d9e1fau-480
И так долго ли коротко ли, но купил наконец то сигналку себе.
Подарочки:
Долго выбирал в итоге не стал переплачивать и купил самую обычную. Ведь способов угона сейчас много и даже самой дорогостоящей сигнализацией настоящих профи не ипугать. А вот от случайных толчков во дворе машины, прочих вмятинах и да и просто от наркоманов и начинающих воров с обычными кодграберами можно избежать.
Начнем пожалуй. Сначала было прочитано очень много информации про точки подключения и расположения проводки. Типовых схем очень много, и не для кого они уже не секрет, поэтому открыто побликую их здесь.
 

Это общий план
fau-480

 А это распиновка разъема

e5a1fau-960


Вот схема самой сигнализации

39a1fau-960Davinci PHI-310

Сразу скажу, что дело каждого что куда подсоединять, но мое мнение что основные точки подключения надо менять. Так я и сделал. Открывать секреты куда подключался не буду, неизменными остались точки подключения ЦЗ, и массы. =) Если кому будет интересно в ЛС раскажу всё. Все провода и прочие приблуды сигнализации лучше спрятать, чтоб как можно меньше людей видели и знали о наличии у вас таковой и тем более знали о вашей модели. С кнопкой Валет сами разберетесь, светодиод не подключал ввобще, антенну выносную спрятал в потолок, датчик удара выкрутил на минимум и прикрепил к корпусу машины снутри на двухсторонний скотч. Он оказался ну через-чур чуствительным, даже за ручку не дернешь чтоб она не сработала по предварительной зоне.

41e1fau-960
49e1fau-960

В итоге схема собрана, потрачено времени 6 часов, на изучение, разборку — сборку и проверку. Все подключено по схеме, работает все нормально, езжу радуюсь. У СИГНАЛИЗАЦИИ У ЭТОЙ ЕСТЬ ОДНА ОСОБЕННОСТЬ: если я закрыл двери с родного пульта, тоесть имобилайзером она его никогда не откроет, что в свою очередь является тоже своеобразной защитой.

В общем катаюсь я катаюсь и вдруг понимаю что не закрываются двери с кнопки в салоне. Начинаю разбираться, иду к отцу и рисую ему схему, объясняю что отпирани запирание идет по минусу у нас. Он подумав говорит если по минусу тогда все проще и схема упращается. Рисует следующее.

fau-960Шифровка

Иначе говоря: 16 и 19 контакты не сипользуются вовсе, просто их отрезаем. 17 и 10 кидаем на массу вместо бывшего минуса. 18 подсоиденяем на закрывание, а 20 на открывание. Вуаля! Все работает, и кнопка и сигнализация. Чтоб не портить все и не переделывать идем на хитрость, вытащить из разъема провода не получилось, купил пап, мам, разъемов готовых и соединителей.

7ae1fau-960Собрал схему эту и вставил провода в нужные места в разъемы, при желании все можно вернуть обратно либо как то доработать. Всем спасибо за внимание. Надеюсь еще пригодиться инфа.

Бортовой журнал

Противоугонные устройства

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить